在实际生活中，你的钱包可能已经被支付宝和微信等第三方移动支付应用所替代。而 Apple Pay 的出现，让我们把移动移动支付的视线从支付宝、微信等应用稍稍回归到了银行卡。总的来说，移动支付的大趋势已经不可阻挡。事实上，除了手机之外，移动支付服务提供商已经打起了汽车的注意。
Visa在MWC上宣布和本田、在线预订车位服务商 ParkWhiz 合作，通过汽车试验停车和加油的移动支付流程。为此，Visa开发了专门为移动设备使用的Visa Token。当车辆系统绑定Visa卡之后，可以检测加油量并且自动完成移动支付。在停车场也能够自动计费并利用App完成移动支付。这并不是Visa首次提出车内移动支付的概念。
在去年上海举办的MWC亚洲展上，Visa就在中国首次了发布「移动互联汽车」应用，应用场景包括快餐店、加油站、公交及停车服务等。目的是让人们边开车边通过汽车中控语音进行购物及移动支付，并且摆脱手机等移动终端。除此之外，Visa 还和必胜客、埃森哲合作在概念车上试验在车内购买披萨。用户到达时，系统会提示餐厅工作人员进行准备。
西雅特和三星、软件商 SAP 也进行了关于停车移动支付场景的合作。用户在车内通过 App 预约车位，然后导航、过闸机并开始计费，离开时只需要在车内即可完成移动支付。沃尔沃计划 2017 年在 Sensus 系统中加入停车和移动支付应用，方便用户在车内完成缴费流程。福特宣布和 ParkWhiz、 Parkopedia 合作，在全新的 FordPass 应用中增加停车移动支付功能，用户可以直接通过 Sync 系统完成移动支付。
在国内，宝马的互联商店选择移动支付宝合作将电商平台植入车内，还可以用于购买 BMW 在线商店的服务和 App。而阿里的 YunOS for Car 系统也已经支持淘宝、移动支付宝账号的直接登录，想让你在车内完成移动支付的意图也足够明显。
我们很容易就能发现，无论是车厂还是移动支付服务商等，都希望把移动支付和车辆进行各种形式的结合，并且摆脱手机等移动设备的限制。这种现象随着车辆联网能力不断增加，也必然会越来越常见。
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